Tägliche Wartung des Bewehrungsschneiders

A. Wartung

1. Wartung pro Schicht (vor, während und nach jeder Schicht)

(1) Reinigen Sie den Körper und fügen Sie das angegebene Öl gemäß der Schmiertabelle hinzu.

(2) Überprüfen Sie die Schrauben aller Teile, sie dürfen nicht beschädigt werden, und sie müssen fest befestigt werden. Die Dichtheit des Keilriemens sollte in der Lage sein, 10-15 mm in die Mitte des Bandes zu drücken, und die Schutzvorrichtungen sollten vollständig und intakt sein.

(3) Überprüfen Sie den Stromkreis und den Schalter, der Drahtkopf sollte fest verbunden sein, die Sicherung sollte den Vorschriften entsprechen, der Schaltkontakt sollte zuverlässig sein und die Erdung sollte gut sein.

(4) Stellen Sie den Abstand zwischen der festen Klinge und der beweglichen Klinge ein. Die Überlappung der beiden Klingen beträgt unter normalen Umständen 2 mm, und der Abstand sollte nicht größer als 0,3 mm sein.

(5) Die Schrauben des Klingenhalters dürfen nicht gelöst werden. Wenn die Klinge stumpf ist, sollte sie ersetzt werden.

(6) Überprüfen Sie die Kupplung, der Kontakt sollte glatt sein und die Trennung sollte vollständig sein.

(7) Für den Probebetrieb von Hand für 2 bis 3 Umdrehungen drehen. Nachdem jedes Teil flexibel und ungehindert ist, schalten Sie den Strom ein und laufen Sie für 1 bis 2 Minuten. Jedes Teil sollte normal ohne abnormale Geräusche funktionieren.

(8) Überprüfen Sie die Lagertemperatur während des Betriebs. Die Temperatur von Wälzlagern und Gleitlagern sollte nicht höher als 600 ° C sein, und der Temperaturanstieg des Motors sollte 600 ° C nicht überschreiten.

B. Wartung der ersten Stufe (alle 400 Arbeiten kleiner Fortschritt)

(1) Führen Sie alle Wartungsarbeiten jeder Schicht durch.

(2) Messen Sie den Isolationswiderstandswert des Motors und demontieren Sie den Motor. Der Isolationswiderstand des Motors sollte nicht weniger als 0,5 megohm betragen, andernfalls sollte er getrocknet werden, den Motor zerlegen, den Staub auf der Statorwicklung entfernen, prüfen, ob Reibungsspuren zwischen Stator und Rotor vorhanden sind, die Lager reinigen und neues Fett hinzufügen.

(3) Zerlegen und inspizieren Sie alle Getriebeteile und reinigen Sie die Ölflecken. Überprüfen Sie den Verschleißgrad von Zahnrädern, Lagern und Exzenterkörpern, der seitliche Abstand der Zahnradseite sollte nicht größer als 1,7 mm sein, der radiale Abstand des Gleitlagers sollte nicht größer als 0,4 mm sein, und der Abstand zwischen Exzenterkörper und Schiebeplattensitz sollte nicht größer als 0,5 mm sein. Mit neuem Schmieröl befüllen.

(4) Überprüfen Sie den Oberflächenverschleiß des Skateboards und des Skateboardsitzes. Der Längsschwimmspalt zwischen dem Skateboard und dem Skateboardsitz darf nicht größer als 0,5 mm und der seitliche Abstand darf nicht größer als 0,2 mm sein.